Один груз двумя кранами: можно ли и сколько стоит
П. 127 ФНП № 461 разрешает поднимать и перемещать один груз несколькими подъёмными сооружениями только по ППР или технологической карте, и нагрузка на каждый кран не должна превышать его грузоподъёмность. Два автокрана КС-55717К-1 стоят в КРАН-ЛО 64 000 ₽ за смену 8 часов — вдвое дороже одного, и такой подъём всегда ведёт ИТР.
Содержание статьи · 4 разделов
Что требует п. 127 ФНП № 461 при подъёме двумя кранами
П. 127 ФНП № 461 ставит три условия подъёма груза несколькими кранами: подъём идёт только по ППР или технологической карте, нагрузка на каждый кран не превышает его грузоподъёмность, а работа ведётся под непосредственным руководством ИТР, ответственного за безопасное производство работ. Заменить ППР устной договорённостью между крановщиками КРАН-ЛО и заказчика нельзя.
Условие про нагрузку на каждый кран отдельное: даже если суммарная грузоподъёмность двух КС-55717К-1 больше массы груза, один кран не вправе брать на себя больше своей грузовой характеристики на рабочем вылете. Как вылет меняет допустимый груз, разобрано в статье о подборе крана по вылету.
Кто разрабатывает ППР для двух кранов
ППР для работы нескольких кранов разрабатывает эксплуатирующая или специализированная организация, а не крановщик: так п. 98 ФНП № 461 определяет автора любого ППР с подъёмным сооружением, и КРАН-ЛО участвует в проекте исходными данными по КС-55717К-1. Для крупной стройки п. 155 добавляет проект организации строительства, где учтена безопасная работа нескольких кранов и оборудования на одной площадке.
Расчёт распределения нагрузки между кранами выполняет разработчик ППР, а не заказчик и не крановщик КРАН-ЛО: ФНП № 461 требует лишь, чтобы нагрузка не превышала грузоподъёмность каждого крана. ППР заказывают до выезда техники, поэтому сроки заявки на подъём двумя кранами длиннее, чем на один.
Сколько стоит подъём двумя кранами против одного
Подъём двумя автокранами КС-55717К-1 стоит в КРАН-ЛО 8 000 ₽ в час и 64 000 ₽ за смену 8 часов, а один гусеничный МКГ-25.01А — 6 000 ₽ в час и 48 000 ₽ за смену. Сравнение цен не равно сравнению возможностей: два крана работают на разных вылетах и делят нагрузку, а гусеничный кран держит груз целиком, поэтому выбор делает расчёт ППР, а не разница в 16 000 ₽.
| Вариант | Ставка в час | Смена 8 часов |
|---|---|---|
| Один автокран КС-55717К-1 | 4 000 ₽ | 32 000 ₽ |
| Два автокрана КС-55717К-1 | 8 000 ₽ | 64 000 ₽ |
| Один гусеничный МКГ-25.01А | 6 000 ₽ | 48 000 ₽ |
Таблица КРАН-ЛО считает только ставки; подача, простой и разработка сложного ППР в неё не входят, их список — в разборе того, что не входит в стоимость смены. Выбор между автокраном и гусеничным краном по условиям площадки описан отдельно, в сравнении автокрана и гусеничного крана.
Когда второй кран всё-таки нужен
Два крана оправданы, когда один груз не уместится в грузовую характеристику ни одной доступной КРАН-ЛО машины на нужном вылете, либо когда монтаж требует одновременно держать и подавать элемент, как при установке длинной конструкции. В остальных случаях один кран с подходящим вылетом дешевле, проще в ППР и не требует согласования двух крановщиков.
Порядок для заявки такой: заказчик называет массу и габариты груза, схему установки и вылеты, а КРАН-ЛО проверяет по грузовой характеристике КС-55717К-1, хватит ли одного крана. Если не хватает, заявка идёт с ППР на два крана и назначенным ИТР, который будет руководить подъёмом, — и сроки такой заявки считаются отдельно, как в статье о заказе крана.
Частые вопросы
- Можно ли поднять один груз двумя кранами?
- Да, но только по ППР или технологической карте и под непосредственным руководством ИТР: так требует п. 127 ФНП № 461. Нагрузка на каждый кран не должна превышать его грузоподъёмность, и это проверяет разработчик ППР до выезда техники.
- Сколько стоит подъём двумя автокранами?
- Ставка автокрана КС-55717К-1 в КРАН-ЛО — 4 000 ₽ в час, для двух кранов — 8 000 ₽ в час и 64 000 ₽ за смену 8 часов. Подача, простой и разработка сложного ППР в эту сумму не входят.
- Кто должен разработать ППР для двух кранов?
- ППР разрабатывает эксплуатирующая или специализированная организация по п. 98 ФНП № 461, а не крановщик. КРАН-ЛО передаёт разработчику данные по КС-55717К-1, расчёт распределения нагрузки между кранами делает разработчик ППР.
- Что дешевле — два автокрана или один гусеничный кран?
- По ставкам один гусеничный МКГ-25.01А (6 000 ₽ в час, 48 000 ₽ за смену) дешевле двух КС-55717К-1 (64 000 ₽). Но решает расчёт по грузовой характеристике и вылету, поэтому цену сравнивают только после ППР.
- Когда второй кран на подъём обязателен?
- Когда масса груза на нужном вылете выше грузовой характеристики любой доступной КРАН-ЛО машины, либо когда конструкцию нужно одновременно удерживать и подавать. В остальных случаях подъём одним краном проще и дешевле.