Как зимой разгружать смёрзшийся груз из полувагона
Смёрзшийся груз в полувагоне или кузове Правила № 753н велят рыхлить (п. 73), а крупные глыбы откалывать специальным инструментом: подручные материалы запрещены (п. 74). Киркование вдоль борта вагона запрещено, работать нужно равномерно по всей ширине (п. 77). КРАН-ЛО напоминает заказчикам портовых терминалов Ленобласти: зимой грейфер на автокране не заменяет рыхление, а только следует за ним.
Содержание статьи · 5 разделов
Рыхление до подачи грейфера: п. 73–74
Пункт 73 Правил № 753н требует подвергать смёрзшийся груз рыхлению для восстановления сыпучести, а в зимний период защищать груз от смерзания. Пункт 74 разрешает откалывать крупные глыбы только специальным инструментом и приспособлениями, подручные материалы использовать нельзя. Для заказчика КРАН-ЛО это значит, что подача крана с грейфером к вагону со смёрзшимся углём или щебнем бессмысленна, пока груз не разрыхлён.
Работа в вагоне: п. 75–77, 48–49
Пункты 75–77 Правил № 753н задают три запрета для вагона со смёрзшимся грузом. Первый — находиться в приёмном устройстве и в кузове подвижного состава во время работы разгрузочных машин любых типов. Второй — находиться в зоне работы маневровых устройств при передвижении вагонов. Третий — киркование вдоль борта: киркуют равномерно по всей ширине вагона, а работники в вагоне располагаются так, чтобы не пострадать от обрушения висящих глыб и разлетающихся кусков (п. 76).
При открытии люков хопперов и полувагонов люди не стоят в вагоне (п. 48), а на эстакаде люки не открывают, если внизу или рядом находятся люди, машины, механизмы (п. 49). В этой связке кран с грейфером стоит последним звеном, а не первым. Как устроена разгрузка полувагонов с эстакад по ФНП, описано в статье КРАН-ЛО о п. 124.
| Операция | Что запрещено | Что делать | Пункт |
|---|---|---|---|
| Откалывание глыб | Подручные материалы | Специальный инструмент и приспособления | п. 74 |
| Киркование в вагоне | Киркование вдоль борта | Равномерно по всей ширине вагона | п. 77 |
| Работа разгрузочных машин | Находиться в приёмном устройстве и кузове | Выйти до пуска машины | п. 75 |
| Погрузка в вагон зимой | Укладка на лёд и грязь | Очистить пол и посыпать тонким слоем сухого песка | п. 67 |
| Грузы из вагона грейфером | Грейфер с зубьями, удар об пол и борта | Грейфер без зубьев, плавное опускание | п. 68 |
Песок, лёд и скользкие места: пп. 32, 67
Зимой Правила № 753н требуют посыпать скользкие места на погрузочной площадке противоскользящими средствами, например песком или мелким шлаком (п. 32). Перед погрузкой пол вагона и опорные поверхности груза очищают от снега, льда и грязи, а в зимнее время полы и подкладки в местах опирания груза посыпают тонким слоем чистого сухого песка (п. 67). Для автокрана КС-55717К-1 это ещё и вопрос основания: площадку под выносные опоры КРАН-ЛО просит очистить ото льда заранее, подробности — в разборе работе автокрана зимой.
Очистка кузова самосвала: п. 54
Пункт 54 Правил № 753н требует очищать поднятый кузов самосвала от остатков груза специальными скребками или лопатами с удлинёнными ручками, находясь на разгрузочной площадке. В кузове или на колесе стоять нельзя, бить по кузову и встряхивать его гидросистемой тоже нельзя. Это особенно актуально зимой, когда остатки груза примерзают к днищу, и привлекать для этого автокран КС-55717К-1 стоит как последнее средство, а не как рычаг.
Какую технику заказывать для зимней разгрузки
Калькулятор КРАН-ЛО считает автокран КС-55717К-1 по 4 000 ₽ в час, гусеничный МКГ-25.01А — по 6 000 ₽. Минимальная смена 8 часов, то есть от 32 000 и от 48 000 ₽. Если рыхление груза занимает полсмены, оплачиваются все 8 часов, поэтому на заявке стоит заранее оговорить время подачи крана после рыхления. Порядок допуска на терминалы порта описан в разборе терминалов Усть-Луги.
Частые вопросы
- Как разгружать смёрзшийся груз из полувагона?
- Сначала разрыхлить: п. 73 Правил № 753н требует рыхления смёрзшихся грузов, а п. 74 — откалывать крупные глыбы специальным инструментом. Грейфер включают после рыхления.
- Можно ли киркать смёрзшийся груз вдоль борта вагона?
- Нельзя: п. 77 Правил № 753н запрещает киркование вдоль борта. Киркуют равномерно по всей ширине вагона.
- Можно ли находиться в вагоне при работе разгрузочной машины?
- Нельзя: п. 75 Правил № 753н запрещает находиться в приёмном устройстве и в кузове подвижного состава во время работы разгрузочных машин всех типов.
- Чем посыпать пол вагона зимой перед погрузкой?
- Тонким слоем чистого сухого песка, предварительно очистив пол и опорные поверхности груза от снега, льда и грязи (п. 67 Правил № 753н).
- Можно ли выгружать груз грейфером с зубьями?
- Нельзя: п. 68 Правил № 753н запрещает выгружать грузы из платформ и полувагонов грейферами с зубьями и опускать грейфер с ударом об пол или борта.