Длинномерный груз на машине: больше 6 м — к прицепу, п. 89
Пункт 89 Правил № 753н требует крепить длинномерный груз длиной более 6 м к прицепу транспортного средства, укладывать короткие грузы сверху и не класть длинный груз по диагонали кузова с концами за боковым габаритом. КРАН-ЛО применяет эти условия как проверку укладки при погрузке автокраном КС-55717К-1: если укладка не проходит, подъём груза на машину не начинается.
Содержание статьи · 5 разделов
Шесть метров: с какой длины груз крепят к прицепу
Пункт 89 Правил № 753н называет порог в 6 м: длинномерные грузы длиной более 6 м крепятся к прицепу транспортного средства. КРАН-ЛО читает порог буквально: груз ровно 6 м этим подпунктом не охвачен, а 6,1 м уже охвачен. Для заявки на КС-55717К-1 диспетчеру нужна точная длина, а не «около шести метров»: от неё зависит, кто отвечает за крепление к прицепу — перевозчик или площадка отправления.
Груз разной длины: короткие сверху, диагональ запрещена
По п. 89 Правил № 753н при одновременной перевозке длинномеров разной длины более короткие располагаются сверху. Тот же пункт запрещает класть длинномерный груз в кузове по диагонали, оставляя концы за боковым габаритом, и загораживать грузом двери кабины. КРАН-ЛО при погрузке автокраном КС-55717К-1 раскладывает партию в порядке «длинные внизу»: иначе короткая связка, лежащая под длинной, не снимается без перекладки.
Кабина, обзор и номера: что груз не должен закрывать
Подпункт 2 п. 89 Правил № 753н запрещает размещать груз так, чтобы он ограничивал водителю обзор, закрывал световые и сигнальные приборы, номерные знаки и мешал восприятию сигналов, подаваемых рукой. Подпункт 6 добавляет требование для прицепа-роспуска: груз на машине кладут выше, чем на прицепе, на величину осадки рессор, чтобы при торможении или спуске он не надвигался на кабину. Для КРАН-ЛО сигнал рукой — рабочий инструмент сигнальщика у автокрана, поэтому подпункт важен и на площадке, а не только на дороге. Людей в кузове по п. 91 возить нельзя.
Пункты 89 и 91 для длинномеров в одной таблице
КРАН-ЛО сводит требования пп. 89 и 91 Правил № 753н к пяти строкам: порог длины 6 м, порядок укладки, диагональ, осадка рессор, запрет на людей в кузове.
| Ситуация | Что требуется | Предельное значение | Подпункт |
|---|---|---|---|
| Длина груза | Крепление к прицепу | Более 6 м | п. 89, пп. 4 |
| Груз разной длины | Короткие — сверху | — | п. 89, пп. 5 |
| Укладка в кузове | Не по диагонали, концы не за боковым габаритом | Двери кабины не загораживать | п. 89, пп. 5 |
| Прицеп-роспуск | Груз выше на величину осадки рессор | Осадка от массы груза | п. 89, пп. 6 |
| Люди | В кузове не перевозят | Запрет | п. 91 |
Что указать в заявке, чтобы длинномер не задержал смену
Заявка в КРАН-ЛО на погрузку длинномера называет длину и массу груза, число связок, тип машины и наличие прицепа. По этим данным диспетчер решает, хватает ли вылета КС-55717К-1 до места укладки. Условный пример, не норма: если связки пришлось перекладывать из-за диагональной укладки, час работы автокрана по ставке 4 000 ₽ уходит на исправление, а не на погрузку. Минимум смены — 8 часов, то есть 32 000 ₽. Расчёт — не оферта.
Частые вопросы
- С какой длины груз нужно крепить к прицепу?
- С длины более 6 м: длинномерные грузы такой длины крепят к прицепу транспортного средства (п. 89 Правил № 753н).
- Какой груз кладут сверху при перевозке длинномеров разной длины?
- Более короткий. При одновременной перевозке длинномерных грузов разной длины короткие располагают сверху (п. 89 Правил № 753н).
- Можно ли положить длинномерный груз в кузове по диагонали?
- Нет. Диагональная укладка с концами, выступающими за боковые габариты транспортного средства, запрещена; также нельзя загораживать грузом двери кабины (п. 89 Правил № 753н).
- Можно ли перевозить работников в кузове рядом с грузом?
- Нет. Перевозка работников в кузове транспортного средства запрещена (п. 91 Правил № 753н).
- Сколько стоит смена автокрана для погрузки длинномерного груза?
- По калькулятору КРАН-ЛО автокран КС-55717К-1 стоит от 32 000 ₽ за смену: 4 000 ₽ в час при минимуме 8 часов. Итог по заявке называет диспетчер.