Летнее ограничение +32 °C в Ленобласти: когда ехать крану
Летнее ограничение в Ленинградской области в 2026 году действовало с 1 июня по 31 августа: при дневной температуре выше 32 °C перевозка тяжеловесных грузов по асфальтобетону региональных дорог запрещена с 10:00 до 22:00. Запрет включает термометр, а не календарь, и касается движения по дороге, а не работы крана на площадке. КРАН-ЛО в жаркий день подаёт технику до 10:00 или после 22:00.
Содержание статьи · 6 разделов
Четыре условия летнего ограничения по приказу № 5/26
Приказ Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области № 5/26 от 10 марта 2026 года включает летний запрет только при совпадении четырёх условий: дата, температура, покрытие и тип перевозки. Стоит выпасть одному — и ограничение не действует. Таблица КРАН-ЛО ставит летний период рядом с весенней просушкой того же приказа.
| Условие | Весна 2026 | Лето 2026 |
|---|---|---|
| Период | 20 марта — 18 апреля | 1 июня — 31 августа |
| Что включает запрет | календарная дата | дневная температура выше 32 °C |
| Часы действия | весь период | с 10:00 до 22:00 |
| Покрытие | асфальтобетон и гравий | только асфальтобетон |
| Кого касается | нагрузка свыше 5 т на ось (3 т по гравию) | перевозка тяжеловесных грузов |
Весенняя просушка по приказу № 5/26 длится 30 дней подряд, а летний период — 92 дня, из которых запретными становятся только жаркие. Поэтому летом КРАН-ЛО не переносит подачу на другой месяц, а сдвигает час выезда.
Кто решает, что день жаркий: данные Росгидромета
Температуру для приказа № 5/26 определяют данные Росгидромета по Северо-Западному федеральному округу, а не термометр в кабине или на площадке. Порог — дневная температура воздуха выше 32 °C. В прохладную неделю июня или августа летнее ограничение в Ленинградской области не работает ни одного часа.
Для плана подачи КРАН-ЛО это значит, что запретный день известен только из прогноза, за сутки-трое. Заранее, при согласовании заявки, логист КРАН-ЛО закладывает оба варианта: обычный выезд и выезд до 10:00 на случай жары. Условия летнего периода в 2025 и 2026 годах совпали — 1 июня — 31 августа и те же 32 °C, поэтому формат запрета заказчику знаком.
Окно с 22:00 до 10:00: двенадцать часов на дорогу
Запрет приказа № 5/26 занимает 12 часов суток, с 10:00 до 22:00, и оставляет на дорогу остальные 12. Автокран КС-55717К-1 идёт своим ходом со скоростью до 60 км/ч, поэтому утреннего окна хватает на типовое плечо по области. Условный пример КРАН-ЛО: выезд в 7:30, приезд на объект до 10:00, смена 8 часов с 10:00 до 18:00.
Обратная дорога в том же примере открывается только в 22:00: между концом смены и выездом автокран КС-55717К-1 стоит четыре часа. Простой возникает из-за дорожного приказа, а не из-за объекта, поэтому КРАН-ЛО оговаривает его в заявке до жаркого дня: машина либо ждёт вечера, либо остаётся на площадке до утра. Относится ли конкретный проезд к тяжеловесным, определяют осевые нагрузки и Правила № 2060; у КС-55717К-1 через заднюю тележку приходит около 16 т.
МКГ-25.01А на трале: жара сдвигает и монтаж
Гусеничный кран МКГ-25.01А весит 36,5 т и едет на объект на трале — это тяжеловесная перевозка, которую летний запрет приказа № 5/26 затрагивает в первую очередь. В жаркий день трал выходит на асфальтобетон региональной дороги только между 22:00 и 10:00. Спецразрешение по Правилам № 2060 согласует маршрут, а час выезда КРАН-ЛО всё равно ставит вне запретного окна.
Сдвигается вместе с тралом и первый рабочий день МКГ-25.01А. По площадке гусеничный кран идёт со скоростью 14,3 м/мин, и сгрузить машину, подготовить стоянку и начать подъёмы нужно после ночного или раннего приезда. КРАН-ЛО в летних заявках на МКГ-25.01А называет заказчику два времени: час прибытия трала и час, когда кран готов к первому подъёму.
Работа крана на площадке под запрет не попадает
Приказ № 5/26 ограничивает движение транспортных средств по дорогам, а подъёмы на площадке не регулирует. Автокран КС-55717К-1, который встал на опоры до 10:00, отрабатывает смену при любой температуре за воротами объекта с точки зрения дорожного приказа. Условия самой работы задают паспорт машины и ФНП № 461, и КРАН-ЛО проверяет их отдельно.
Гравийные и грунтовые дороги летнее условие приказа № 5/26 не затрагивает: в тексте названо только асфальтобетонное покрытие. Весной картина обратная — гравий ограничен жёстче асфальтобетона, 3 т на ось против 5 т. Поэтому летом КРАН-ЛО оценивает грунтовый съезд к объекту по состоянию после дождей, а не по прогнозу жары.
Лето 2027 года: что известно на 1 октября 2026 года
На 1 октября 2026 года приказа на сезон 2027 года у Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области нет: документ издаётся каждую весну и вводит сразу оба периода. Приказ № 5/26 вышел 10 марта 2026 года, за 83 дня до начала летнего периода. Весеннюю часть заказчик узнаёт за полторы-две недели, летнюю — почти за три месяца.
Даты и порог 2027 года КРАН-ЛО не прогнозирует, хотя два сезона подряд условия не менялись. После выхода нового приказа числа появятся в календаре ограничений, а весенняя часть разобрана в статье о просушке дорог 2026 года.
Частые вопросы
- С какого числа действует летнее ограничение для грузовиков в Ленобласти?
- В 2026 году летний период по приказу № 5/26 длился с 1 июня по 31 августа — те же даты, что и в 2025 году. Запрет работает только в дни, когда дневная температура выше 32 °C по данным Росгидромета. В прохладный день тех же месяцев КРАН-ЛО подаёт технику без оглядки на часы.
- Можно ли тяжеловесу ехать ночью в жару?
- Да: приказ Ленинградской области № 5/26 закрывает асфальтобетон региональных дорог для тяжеловесных перевозок только с 10:00 до 22:00. С 22:00 до 10:00 движение открыто, поэтому в жаркий день КРАН-ЛО ставит выезд трала с гусеничным краном МКГ-25.01А на ночь или раннее утро.
- Может ли кран работать на площадке в жару выше 32 градусов?
- Приказ № 5/26 ограничивает движение по дороге, а не подъёмы. Автокран КС-55717К-1, приехавший до 10:00, отрабатывает смену на площадке в обычном порядке. Условия самой работы задают паспорт крана и ФНП № 461, и КРАН-ЛО сверяет их отдельно от дорожного приказа.
- Касается ли летнее ограничение гравийных и грунтовых дорог?
- Нет: летнее условие приказа № 5/26 относится только к дорогам с асфальтобетонным покрытием. Весной, наоборот, тот же приказ ограничивал и асфальтобетон — 5 т на ось, и гравий — 3 т на ось. Летом КРАН-ЛО проверяет грунтовый съезд по несущей способности, а не по температуре.
- Будет ли летнее ограничение в 2027 году?
- На 1 октября 2026 года приказ Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области на 2027 год не издан. В 2025 и 2026 годах летние условия совпали: 1 июня — 31 августа, порог 32 °C. КРАН-ЛО не переносит прошлые даты на будущий сезон и обновит календарь после нового приказа.