Может ли автокран ехать с грузом на крюке по п. 161 ФНП?
Да, стреловой самоходный кран вправе перемещаться с грузом на крюке: это прямо разрешает п. 161 ФНП № 461. Условия три. Руководство по эксплуатации машины определяет нагрузку и саму допустимость перемещения, основание должно быть твёрдым и ровным, а с раскачивающимся грузом кран с места не трогается. Для автокрана КС-55717К-1 КРАН-ЛО это означает, что переезд по площадке с грузом остаётся исключением, которое готовят заранее, а не обычной операцией смены.
Содержание статьи · 4 разделов
Что разрешает п. 161: перемещение по руководству
Норма п. 161 ФНП № 461 разрешает перемещение с грузом и сразу передаёт цифры производителю: нагрузку на кран и возможность такого перемещения устанавливает руководство (инструкция) по эксплуатации. Федеральная норма сама ни одного значения не называет, поэтому «можно» для КС-55717К-1 и «можно» для другой модели — это два разных ответа.
Практический вывод для заказчика КРАН-ЛО: вопрос «поедет ли кран с панелью на крюке к соседней захватке» решается не на площадке на глаз, а по таблице из руководства и по ППР. Если перемещение с грузом входит в технологию, оно записывается в ППР заранее (см. разбор про ППР).
Основание: твёрдое покрытие, ровное, уклон по паспорту
Основание, по которому КС-55717К-1 или другая машина едет с грузом, п. 161 ФНП № 461 описывает тремя признаками: твёрдое покрытие, способное выдержать без просадки удельное давление не ниже указанного в паспорте, ровная поверхность и уклон не больше значения из руководства. Утрамбованный грунт и щебень без плит под эти слова не подпадают, пока удельное давление не подтверждено.
В Ленинградской области это самый частый повод отказаться от переезда с грузом: на причалах и в карьерах покрытие бывает неоднородным, а после дождя просаживается именно под колёсами шасси. Как ведёт себя площадка без твёрдого покрытия, разобрано в разборе площадки без твёрдого покрытия: причал Усть-Луги и карьер.
| Условие | Что требует норма | Кто проверяет |
|---|---|---|
| Возможность перемещения (п. 161) | Нагрузка на кран и допустимость самого перемещения — по руководству по эксплуатации | Крановщик и ответственный за безопасное производство работ |
| Основание (п. 161) | Твёрдое покрытие, которое держит без просадки удельное давление не ниже указанного в паспорте | Заказчик готовит, крановщик принимает перед пуском |
| Уклон и ровность (п. 161) | Основание ровное, уклон не больше указанного в руководстве | Крановщик на месте |
| Состояние груза (п. 161) | Движение с места при раскачивающемся грузе запрещено | Крановщик и стропальщик |
| Высота над препятствиями (п. 102) | Груз и стрела не менее чем на 0,5 м выше конструкций, штабелей, бортов | Крановщик, при необходимости сигнальщик |
Раскачивающийся груз: с места не трогаться
Запрет на движение с места при раскачивающемся грузе в п. 161 ФНП № 461 сформулирован безусловно, без исключений на малую массу или короткий путь. Крановщик КС-55717К-1 сначала гасит качание плавным торможением поворота и подъёма, затем начинает движение, а груз при этом остаётся без людей в зоне перемещения.
Высота груза при переезде задана п. 102 ФНП № 461: груз и стрела идут не менее чем на 0,5 м выше конструкций, оборудования, штабелей и бортов подвижного состава. Разворот груза руками допускается только при высоте не более 1 м (п. 116), иначе нужны оттяжки или багры, поэтому стропальщик КРАН-ЛО при переезде работает с оттяжкой, а не с руками.
Переезд с грузом и стоимость смены
Ставка КРАН-ЛО за автокран, 4 000 ₽ в час при минимальной смене 8 часов, не меняется от того, едет кран с грузом на крюке или стоит на опорах: калькулятор тарифа на перемещение не содержит. Меняется количество часов: подготовка основания, осмотр и гашение качания съедают минуты смены, а переезд без груза с опусканием на подкладки по п. 114 занимает больше времени на строповку и расстроповку.
Поэтому порядок такой: заказчик называет в заявке, нужен ли переезд с грузом и по какому покрытию, а КРАН-ЛО сверяет это с руководством машины до выезда. Состав заявки — в разборе того, что указать в заявке на кран.
Частые вопросы
- Разрешено ли автокрану ехать с грузом на крюке?
- Да, п. 161 ФНП № 461 разрешает стреловым самоходным кранам перемещаться с грузом на крюке, но нагрузку на кран и саму возможность такого перемещения определяет руководство по эксплуатации конкретной машины. Если руководство запрещает, ехать нельзя.
- По какому покрытию кран может ехать с грузом?
- Только по твёрдому покрытию, которое выдерживает без просадки удельное давление не ниже указанного в паспорте крана или руководстве. Основание должно быть ровным, а уклон не больше значения из руководства (п. 161 ФНП № 461). Грунтовая площадка без покрытия под это требование не подходит.
- Можно ли трогаться с места, если груз раскачивается?
- Нет. Последний абзац п. 161 ФНП № 461 запрещает движение крана с места при раскачивающемся грузе. Крановщик гасит раскачивание, и только после этого начинает перемещение.
- На какой высоте над препятствиями везти груз?
- Не менее чем на 0,5 м выше встречающихся на пути конструкций, оборудования, штабелей и бортов (п. 102 ФНП № 461). Тот же запас в 0,5 м требует п. 114 при переносе груза над предметами.
- Что дешевле: ехать с грузом или переставить кран?
- Зависит от площадки. Если покрытие твёрдое и руководство разрешает перемещение, груз остаётся на крюке. Если нет, груз опускают на подкладки по п. 114, а кран переставляют без груза: ставка КРАН-ЛО 4 000 ₽ в час при минимальной смене 8 часов не меняется.