Кто выдаёт наряд-допуск крану на подстанции по п. 113 ФНП?
Наряд-допуск автокрану на действующей подстанции, электростанции или линии электропередачи выдаёт организация, которая эксплуатирует этот энергообъект, — так распределяет ответственность п. 113 ФНП № 461. За пределами энергообъекта, ближе 30 м к проводу, наряд-допуск нужен по п. 112, а в охранной зоне линии — только с разрешения её владельца. Для подачи автокрана КС-55717К-1 от КРАН-ЛО на подстанцию порядок такой: сначала документ сетевой организации, потом установка крана.
Содержание статьи · 4 разделов
Пункт 112 и пункт 113: в чём разница
Пункт 112 ФНП № 461 описывает кран рядом с линией, а пункт 113 — кран внутри энергообъекта, где провода и оборудование под напряжением окружают площадку со всех сторон. КРАН-ЛО различает эти случаи ещё на этапе заявки: от ответа зависит, кто будет выдавать наряд-допуск и с кем согласовывать дату работы автокрана.
| Параметр | Кран вблизи ВЛ (п. 112) | Кран на энергообъекте (п. 113) |
|---|---|---|
| Где стоит кран | Ближе 30 м от крайнего провода линии напряжением выше 50 В | На действующей электростанции, подстанции или линии электропередачи |
| Роль владельца электроустановки | Разрешение нужно для работ в охранной зоне линии | Сам выдаёт наряд-допуск |
| Контроль на площадке | ИТР по безопасному производству работ, запись в вахтенном журнале | Расстояние до провода соблюдается в любом положении крана и груза |
| Линия из изолированного кабеля | Порядок работы определяет владелец линии | Отдельного правила в пункте нет |
Расстояние в любом положении стрелы, крюка и груза
Пункт 113 ФНП № 461 требует соблюдать минимальное расстояние до ближайшего провода под напряжением от крана, его выдвижной или подъёмной части, крюка и груза «в любом положении». Для автокрана КС-55717К-1 со стрелой 31 м это проверка всей зоны поворота и выдвижения, а не только рабочего вылета: проект места установки строится так, чтобы стрела не дотягивалась до шин и проводов даже при развороте. Сами минимумы — от 1,5 м при напряжении до 1 кВ до 10 м при 750–1150 кВ по таблице 3 приложения № 1 — КРАН-ЛО разбирал в статье о двух таблицах ФНП по ЛЭП.
Как готовить подачу крана на подстанцию
Подача автокрана на подстанцию начинается с наряда-допуска от сетевой организации: по п. 113 ФНП № 461 его не выдаёт ни КРАН-ЛО, ни подрядчик, ведущий монтаж. Поэтому в заявке на кран нужны схема территории с местом установки, класс напряжения ближайшего оборудования и масса груза — по ним КРАН-ЛО проверяет, хватает ли вылета без захода стрелы в зону ближе допустимого. Полный список данных для заявки — в разборе того, что указать в заявке на кран.
Срок действия наряда-допуска определяет организация, которая его выдала (п. 112 ФНП № 461), и наряд вручается крановщику перед началом работы. КРАН-ЛО ставит смену автокрана внутри окна, которое назвала сетевая организация, потому что минимальная смена 8 часов (от 32 000 ₽ при ставке 4 000 ₽ в час) оплачивается целиком, а короткое окно наряда может её не вместить. Пропуск на саму территорию подстанции ФНП не регулируют — его порядок задаёт владелец объекта.
Контактная сеть городского транспорта: 1 м и упор
Для неотключённых контактных проводов трамвая и троллейбуса п. 112 ФНП № 461 задаёт зазор не менее 1 м между стрелой и проводами. На кране при этом стоит ограничитель (упор), который не даёт уменьшить это расстояние при подъёме стрелы. Если место установки лежит под контактной сетью, это указывают в заявке КРАН-ЛО заранее, чтобы наличие упора на автокране КС-55717К-1 было подтверждено до выезда. Без упора работа под неотключёнными проводами по этой норме не допускается.
Частые вопросы
- Кто выдаёт наряд-допуск на работу крана на подстанции?
- Организация, которая эксплуатирует подстанцию. П. 113 ФНП № 461 так же распределяет ответственность для действующих электростанций и линий электропередачи: наряд-допуск на работу вблизи проводов и оборудования под напряжением выдаёт их эксплуатант.
- Нужен ли наряд-допуск, если кран стоит за забором подстанции?
- Если кран стоит ближе 30 м к крайнему проводу воздушной линии напряжением выше 50 В, наряд-допуск нужен по п. 112 ФНП № 461. В охранной зоне линии его выдают только при разрешении организации, эксплуатирующей эту линию.
- От чего измеряют расстояние до провода при работе на подстанции?
- От самого крана, его выдвижной или подъёмной части, крюка и поднимаемого груза в любом положении до ближайшего провода под напряжением (п. 113 ФНП № 461). Минимальные значения берутся из приложений № 1 и № 2 к ФНП.
- Сколько действует наряд-допуск на работу крана?
- Срок определяет организация, которая выдала наряд-допуск (п. 112 ФНП № 461). Наряд вручают крановщику перед началом работы, а сведения о нём заносят в журнал выдачи нарядов-допусков.
- Можно ли работать автокраном под контактной сетью трамвая?
- Да, если между стрелой и неотключёнными контактными проводами остаётся не менее 1 м и на кран установлен ограничитель (упор), не дающий уменьшить это расстояние при подъёме стрелы (п. 112 ФНП № 461).