Что проверить на кране в день приезда: таблички, ППР, стропы
П. 121 ФНП № 461 требует, чтобы на каждом кране в эксплуатации были таблички с заводским номером, паспортной грузоподъёмностью и датами следующих технических освидетельствований, а п. 122 обязывает эксплуатирующую организацию выдать стропальщикам испытанные и маркированные стропы. Заказчик может проверить это сразу после приезда автокрана КС-55717К-1 КРАН-ЛО, до начала смены.
Содержание статьи · 4 разделов
Какие таблички требует п. 121
П. 121 ФНП № 461 называет три обязательных сведения на табличках находящегося в эксплуатации подъёмного сооружения: заводской номер, паспортную грузоподъёмность и даты следующего полного и частичного технических освидетельствований. Таблички видны с земли, поэтому заказчик проверяет их без допуска на кран.
На КС-55717К-1 КРАН-ЛО заводской номер с таблички сверяют с номером в паспорте подъёмного сооружения: совпадение подтверждает, что документы относятся к приехавшей машине. Даты освидетельствований помогают убедиться, что срок следующего не истёк, как описано в разборе документов крановой компании.
Кто отвечает за безопасность по п. 122
П. 122 ФНП № 461 возлагает ответственность за обеспечение требований промышленной безопасности при работе подъёмного сооружения на организацию, выделившую его для работ. Для автокранов КРАН-ЛО такой организацией выступает сама крановая компания, заказчик площадки на неё эту ответственность не получает.
П. 122 не снимает с заказчика обязанностей на своей площадке: подготовленное основание, доступ и согласования остаются его задачей, о чём написано в статье о подготовке площадки. П. 122 фиксирует лишь, кто отвечает за безопасную работу самого крана.
Стропы и ППР: что должно быть на месте до подъёма
П. 122 ФНП № 461 требует обеспечить стропальщиков испытанными и маркированными грузозахватными приспособлениями, соответствующими массе и характеру груза, и ознакомить под подпись с ППР или технологической картой ответственных инженерно-технических работников, крановщиков и стропальщиков. Маркировка на стропе показывает допустимую нагрузку, подпись в листе ознакомления подтверждает, что схема подъёма прочитана.
На площадке КРАН-ЛО заказчик видит эти два признака без специальных знаний: у каждого стропа есть бирка, а у стропальщика и крановщика есть подписи в листе ознакомления. Кто выделяет стропальщиков, оговаривают в заявке и договоре, а масса груза должна укладываться в маркировку стропа.
Таблица проверок в день приезда
Проверка при приезде автокрана КС-55717К-1 состоит из четырёх пунктов, каждый из которых привязан к пункту ФНП № 461 и виден без допуска на кран. Если пункт не подтверждён, замечание разумно снять до начала подъёма.
| Что проверить | Где посмотреть | Пункт ФНП № 461 |
|---|---|---|
| Заводской номер, паспортная грузоподъёмность, даты освидетельствований | Таблички на кране, сверка номера с паспортом | П. 121 |
| Кто отвечает за безопасную работу крана | Договор или заявка: организация, выделившая кран | П. 122 |
| Испытанные и маркированные стропы под массу груза | Бирки на стропах у стропальщика | П. 122 |
| Ознакомление под подпись с ППР или ТК | Лист ознакомления у ответственного ИТР | П. 122 |
Ставка КС-55717К-1 в КРАН-ЛО — 4 000 ₽ в час при смене от 8 часов, осмотр идёт перед началом работ. Порядок ответственности за груз после начала подъёма разобран отдельно, в статье об ответственности за груз при подъёме.
Частые вопросы
- Какие таблички должны быть на кране?
- П. 121 ФНП № 461 требует таблички с заводским номером крана, паспортной грузоподъёмностью и датами следующих полного и частичного технических освидетельствований. Заказчик может сверить номер на табличке с номером в паспорте.
- Кто отвечает за безопасность при работе выделенного крана?
- По п. 122 ФНП № 461 ответственность за требования промышленной безопасности при работе крана несёт организация, выделившая его для работ. Для автокранов КРАН-ЛО это сама крановая компания, а не заказчик площадки.
- Кто обеспечивает стропальщиков стропами?
- П. 122 ФНП № 461 возлагает на эксплуатирующую организацию обязанность обеспечить стропальщиков испытанными и маркированными грузозахватными приспособлениями, соответствующими массе и характеру груза. Кто выделяет самих стропальщиков, фиксируется в заявке.
- С чем должны быть ознакомлены под подпись крановщик и стропальщик?
- С ППР или технологической картой: п. 122 ФНП № 461 требует ознакомить под подпись ответственных инженерно-технических работников, крановщиков, стропальщиков и других участников подъёма. Подписи подтверждают, что схема им известна до начала работ.
- Что делать, если на кране нет таблички или номер не совпадает с паспортом?
- Работу не начинают и просят крановую компанию устранить расхождение. П. 121 ФНП № 461 требует таблички на каждом находящемся в эксплуатации кране, и несовпадение номера с паспортом означает, что документы относятся к другой машине.